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世界最高混凝土高塔橋平塘特大橋成功合龍

美国中文网 2019年09月26日 14:47:00    

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9月26日,隨著最後一方混凝土的澆築完成,世界第一混凝土高塔橋——平塘特大橋成功合龍。平塘特大橋是貴州省平塘至羅甸高速公路的重大控制性工程,該橋全長2135米,是一座三塔雙索面疊合梁斜拉橋,其中,16號主塔高達332米,是目前世界最高鋼筋混凝土橋塔。圖為9月21日,航拍完成最後鋼主梁安裝的平塘特大橋。 中新社記者 賀俊怡 攝



9月26日,隨著最後一方混凝土的澆築完成,世界第一混凝土高塔橋——平塘特大橋成功合龍。平塘特大橋是貴州省平塘至羅甸高速公路的重大控制性工程,該橋全長2135米,是一座三塔雙索面疊合梁斜拉橋,其中,16號主塔高達332米,是目前世界最高鋼筋混凝土橋塔。圖為9月20日,航拍大橋最後一塊鋼主梁安裝。 中新社記者 賀俊怡 攝



9月26日,隨著最後一方混凝土的澆築完成,世界第一混凝土高塔橋——平塘特大橋成功合龍。平塘特大橋是貴州省平塘至羅甸高速公路的重大控制性工程,該橋全長2135米,是一座三塔雙索面疊合梁斜拉橋,其中,16號主塔高達332米,是目前世界最高鋼筋混凝土橋塔。圖為9月21日,航拍完成最後鋼主梁安裝的平塘特大橋。 中新社記者 賀俊怡 攝



9月26日,隨著最後一方混凝土的澆築完成,世界第一混凝土高塔橋——平塘特大橋成功合龍。平塘特大橋是貴州省平塘至羅甸高速公路的重大控制性工程,該橋全長2135米,是一座三塔雙索面疊合梁斜拉橋,其中,16號主塔高達332米,是目前世界最高鋼筋混凝土橋塔。圖為9月20日,航拍大橋最後一塊鋼主梁安裝。 中新社記者 賀俊怡 攝



9月26日,隨著最後一方混凝土的澆築完成,世界第一混凝土高塔橋——平塘特大橋成功合龍。平塘特大橋是貴州省平塘至羅甸高速公路的重大控制性工程,該橋全長2135米,是一座三塔雙索面疊合梁斜拉橋。圖為9月21日,航拍高332米的大橋16號主塔,主塔相當于110層樓高,是目前世界最高鋼筋混凝土橋塔。 中新社記者 賀俊怡 攝



9月26日,隨著最後一方混凝土的澆築完成,世界第一混凝土高塔橋——平塘特大橋成功合龍。平塘特大橋是貴州省平塘至羅甸高速公路的重大控制性工程,該橋全長2135米,是一座三塔雙索面疊合梁斜拉橋,其中,16號主塔高達332米,是目前世界最高鋼筋混凝土橋塔。圖為9月20日,工人進行最後一塊鋼主梁安裝作業。 中新社記者 賀俊怡 攝




9月26日,隨著最後一方混凝土的澆築完成,世界第一混凝土高塔橋——平塘特大橋成功合龍。平塘特大橋是貴州省平塘至羅甸高速公路的重大控制性工程,該橋全長2135米,是一座三塔雙索面疊合梁斜拉橋,其中,16號主塔高達332米,是目前世界最高鋼筋混凝土橋塔。圖為9月25日,工人在橋面上進行焊接作業。 中新社記者 賀俊怡 攝



9月26日,隨著最後一方混凝土的澆築完成,世界第一混凝土高塔橋——平塘特大橋成功合龍。平塘特大橋是貴州省平塘至羅甸高速公路的重大控制性工程,該橋全長2135米,是一座三塔雙索面疊合梁斜拉橋,其中,16號主塔高達332米,是目前世界最高鋼筋混凝土橋塔。圖為9月25日,工人在橋面上進行索力采集作業。 中新社記者 賀俊怡 攝



9月26日,隨著最後一方混凝土的澆築完成,世界第一混凝土高塔橋——平塘特大橋成功合龍。平塘特大橋是貴州省平塘至羅甸高速公路的重大控制性工程,該橋全長2135米,是一座三塔雙索面疊合梁斜拉橋,其中,16號主塔高達332米,是目前世界最高鋼筋混凝土橋塔。圖為9月20日,航拍大橋最後一塊鋼主梁安裝。 中新社記者 賀俊怡 攝



9月26日,隨著最後一方混凝土的澆築完成,世界第一混凝土高塔橋——平塘特大橋成功合龍。平塘特大橋是貴州省平塘至羅甸高速公路的重大控制性工程,該橋全長2135米,是一座三塔雙索面疊合梁斜拉橋,其中,16號主塔高達332米,是目前世界最高鋼筋混凝土橋塔。圖為9月20日,大橋最後一塊鋼主梁安裝。 中新社記者 賀俊怡 攝



9月26日,隨著最後一方混凝土的澆築完成,世界第一混凝土高塔橋——平塘特大橋成功合龍。平塘特大橋是貴州省平塘至羅甸高速公路的重大控制性工程,該橋全長2135米,是一座三塔雙索面疊合梁斜拉橋,其中,16號主塔高達332米,是目前世界最高鋼筋混凝土橋塔。 中新社記者 賀俊怡 攝



9月26日,隨著最後一方混凝土的澆築完成,世界第一混凝土高塔橋——平塘特大橋成功合龍。平塘特大橋是貴州省平塘至羅甸高速公路的重大控制性工程,該橋全長2135米,是一座三塔雙索面疊合梁斜拉橋,其中,16號主塔高達332米,是目前世界最高鋼筋混凝土橋塔。圖為大橋合龍儀式現場。 中新社記者 賀俊怡 攝

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